自8月份以来国际油价大幅下跌，而时至今日国内成品油价格刚刚松动了一点。有关人士认为，这种滞后反应，正缘于我国施行的成品油定价机制。不过，好消息是，国家发改委已经表示，将对定价机制进行改革。

　　降价为何“迟到”俩月？

　　“听说国际油价已经跌了很久了，怎么到现在国内油价还不降？”10月7日，从六安自驾来合肥游玩的朱先生觉得油价早就该下调了。

　　确实，从8月开始，在9月下旬愈演愈烈，国际市场油价这轮快速下跌点燃了有车一族“国内成品油价格下调”的预期，两个月的翘首盼望，昨天下午终于等来了降价的消息。国内成品油价格明明是与国际接轨，为何降价却滞后了两个月呢？对此，国家发改委有关方面负责人在昨天答记者问时解释说，虽然10月4日美国西德克萨斯原油(WTI)和布伦特原油价格已分别跌至每桶75.7美元和99.8美元，单纯从时点价格比较，国际市场油价从前期每桶120美元的高点回落至目前水平，下降幅度确实早就超过了4%，但这个降价并不符合“连续22个工作日累计降幅超过4%”的调价窗口。这一窗口，正是近日才达到的，因此国家发改委才发布了降价信息。

　　“涨多跌少”是否存在？

　　根据国家发改委发布的内容，从2008年底成品油价格和税费改革方案实施以来，国内成品油价格进行了十六次调整，其中十升六降，价格总水平有所上升。而从普通市民的直观感受来看，国内成品油价格是“涨多跌少”。

　　对此，国家发改委解释说，“十升六降”主要是由于国际市场油价上升所导致的。2009年以来国际市场油价总体上呈现震荡攀升态势，WTI和英国北海布伦特原油价格，分别从2009年初的每桶35美元和40美元左右涨至目前的80美元和100美元左右，今年4月最高时分别涨到114美元和126美元左右，涨幅超过200%。而从国内市场看，国家综合考虑各方面承受能力等因素，还对成品油价格进行了适当调控。“国内成品油价格按机制应提高70%以上，但实际仅上调了50%左右。”

　　但其也承认，消费者之所以出现误解，主要是由于成品油价格形成机制和调价操作办法比较复杂；而且由于计价周期为22个工作日移动平均价格，虽然熨平了油价变化的波峰波谷，但客观上也会导致国内外价格变化不同步。